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油量传感器和GPS设备对接
1、安装卫星定位车载终端SIM卡之前，要记4个号码，个是卫星定位车载终端上的序列号码，第二个是SIM卡，第三个是SIM卡上，第4个是所装车辆的号，然后拆开卫星定位车载终端，安装SIM卡。然后在驾驶室内选取固定卫星定位车载终端的位置，在选取的位置进行固定卫星定位车载终端。
2、走线，具体操作如下：
走车辆电瓶到卫星定位车载终端的电源线。量取适当长度的电源线，并给电源线穿PE护线套。如果需要起降驾驶室与车箱，请一定支撑牢固注意安全。把准备好的电源线沿汽车大梁线束走线，并用扎带固定。
然后走车辆油箱到卫星定位车载终端的电源线和信号线。量取适当长度的电源线和信号线，同样穿进护线套内。沿汽车另一侧大梁线束走线，并用扎带固定。后把所有线缆汇集到驾驶室内，连到驾驶室内卫星定位车载终端固定处。

具体操作如下：
在仪表盘下万用表查找钥匙开关的ACC线和发动机引擎的检测线，在两条线上各接一条引线。将引线另一端连接卫星定位车载终端16口线束的对应端口。
连接油位传感器电源线和信号线到卫星定位车载终端信号输出输入端口线，并将端口连接到GPS主机上的扩展通讯端口。
将车辆电瓶上的电源线与油位传感器上的电源线连接到卫星定位车载终端主机端口对接。然后连接卫星定位车载终端GPS天线与GSM天线，并将两个天线末端固定到驾驶室合适位置。
后一步，卫星定位车载终端电源线连接到车辆电瓶。连接完毕之后，用扎带固定好各线缆。
至此，油位传感器及配套设备的整个安装步骤完成。

GPS油箱油耗系统主要功能：
1、加油报表：车辆在什么地点、什么时间，加了多少升油一目了然。
2、油量消耗曲线图：可直观的反映出车辆燃油消耗的情况，从曲线图中可以清晰地看出车辆油箱里的燃油是如何消耗掉的;行驶中油量缓慢下降，加油时油量直线上升，燃油被盗时油量直线下降，下降的同时系统自动推送报警。
3、百公里油耗统计报表功能，每日里程、油耗及百公里油耗报表，实时每辆车的每日油耗，及时发现高油耗车辆。
4、车辆定位功能：中心能全天侯实时所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态、油箱实时油量等。系统可设置到20秒返回一次车辆动态信息，以便及时的掌握车辆的状况。
5、轨迹回放功能：中心能随时回放近180天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。
6、行驶里程统计功能：系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，可分为日里程和月里程，并可生成报表且可打印。

福瑞德油耗管理系统成 熟 性：GPS车辆管理系统经过实际运作经验和不断地发展，无论是软件或硬件已非常成熟和完善。

福瑞德油耗管理系统易操作性：GPS车辆管理系统具有直观的操作界面，福瑞德油耗，用户无需*技能或经简单培训即可熟练应用本GPS系统。

MT2503 是联发科在 2015 年年底推出的针对可穿戴设备设计的芯片，是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片，芯片尺寸仅为 5.4 x 6.2 mm，内部是单核 ARM-7EJ-S 设计，频率 260 MHz;
MT2503可以用于开发智能手表，GPS，智能门锁，车机定位，定位鞋等等低功耗智能物联网产品；MT2503稳定性，，扩展性好，灵活性高，适用于各种产品设计MT2503在低功耗方面做得更加，面积更小(仅是之前方案面积的60%)。同等电量情况下，待机时间可延长30-40%。此芯片更加适合更新产品定义，它让设计有了更多的应用场景选择，让穿戴产品在体积和厚度这两大元素上可进行更加的追求。物联网芯片平台MT2503获中国移动中移物联网有限公司认可，成功应用于中国移动新一代行车卫士终端－DMU产品上；